El peligro se llama Vettel.
Sebastian Vettel sale tercero y es el que va más cargado de combustible de los 7 primeros del grid, por lo que es de suponer que será el último en parar de los pilotos de la cabeza de carrera. Teniendo en cuenta que los 10 kg de más que lleva sobre el primer clasificado, el Toyota de Jarno Trulli, le van a permitir rodar unas 4 ó 5 vueltas más pero mucho más descargado y, los tiempos de la sesión de clasificación del sábado, el joven piloto alemán de Red Bull es el gran favorito. ¿Aprovechará esta nueva oportunidad?
Timo Glock va demasiado ligero por lo que no debe ser ningún problema para Vettel.
Fernando Alonso lleva un peso discreto, pero si analizamos los tiempos por sectores vemos que ha configurado su coche para ganar esta carrera. Es muy veloz en los sectores 1 y 3 que son sectores muy rápidos (batión el record de ambos sectores) pero pierde 3 décimas en el 2º sector que es el más virado y lento, por lo que es probable que Alonso pueda adelantar en las rectas de los sectores rápido (1º y 3º) y protegerse bien en el 2º sector que es la zona más virada del circuito de Shakir.
Parrilla de salida y peso de cada coche para la carrera de Fórmula 1 del GP de Bahrain 2009.
1. Jarno Trulli (Toyota) 648.5 kg
2. Timo Glock (Toyota) 643 kg
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 659 kg
4. Jenson Button (Brawn GP) 652.5 kg
5. Lewis Hamilton (McLaren) 652.5 kg
6. Rubens Barrichello (Brawn GP) 649 kg
7. Fernando Alonso (Renault) 650.5 kg
8. Felipe Massa (Ferrari) 664.5 kg
9. Nico Rosberg (Williams) 670.5 kg
10. Kimi Raikkonen (Ferrari) 671.5 kg
11. Heikki Kovalainen (McLaren) 678.5 kg
12. Kazuki Nakajima (Williams) 680.9 kg
13. Robert Kubica (BMW Sauber) 698.6 kg
14. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 696.3 kg
15. Nelson Piquet (Renault) 677.6 kg
16. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 678.5 kg
17. Giancarlo Fisichella (Force India) 652 kg
18. Mark Webber (Red Bull) 656 kg
19. Adrian Sutil (Force India) 679 kg
20. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 667.5 kg
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